11月27日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《有效降低全社会物流成本行动方案》。总体以服务实体经济和人民群众为出发点、落脚点，促进全社会物流资源配置效率最优化和效益最大化，提高物流组织化程度和效率，促进物流与产业融合创新，解决物流发展不平衡不充分问题，有效降低运输成本、仓储成本、管理成本，为增强产业核心竞争力、畅通国民经济循环提供有力支撑。
1-7月，全国社会物流总额197.7万亿元，按可比价格计算，同比增长5.5%，比上半年回落0.3个百分点。物流需求恢复势头基本稳定，结构优化持续推进；物流基础设施建设稳步推进，新兴产业快速发展；物流供需紧张局面有所缓解，企业经营出现改善迹象。
目前，我国物流业已由高速增长转向高质量发展新阶段。物流业面临需求不足、预期减弱和灾害冲击等挑战的同时，也将迎来AI大模型、数字化、跨境市场等新机遇。今年，我国物流业发展的前景与方向如何？同济大学中国交通研究院分析出物流业发展五大趋势，希望能为行业提供参考。
3月5日，国务院总理李强向十四届全国人大作政府工作报告。与物流业最相关的热词与提及频率，3次提及“物流”，1次提及“寄递配送”，1次提及“冷链”，1次提及“国际物流”，1次提及“配送”，2次提及“运输”，5次提及“供应链”，4次提及“产业链供应链”，7次提及“产业链”，9次提及“基础设施”...
2024年，智能物流将围绕着一个逻辑、两点展开：一是高质量发展；重点在于两个方面，一个是以降低成本、提高效率为导向，另一个是以提升服务价值为导向。巨大的市场潜力，在这些高科技行业中得到了验证，而智能物流，作为与尖端技术相结合的行业，肯定会从这个巨大的内需孵化器中获益，并得到更好的发展。
随着技术的快速发展，机器学习正在引领一场供应链管理的变革。根据Gartner的预测，未来五年内，供应链中的机器自动化水平预计将翻番，揭示了一个前所未有的机遇窗口。本文深入探讨了机器学习如何通过预测需求、优化物流管理、减少文书工作和推进流程自动化，提高供应链效率。
目前交通运输行业，把营运货车分成四类，普通货车、专用货车、牵引车和挂车。专用车辆也可以放到厢体结构中，挂车本身也是一个系列。因此，我们可以从载重、厢体结构、驾驶室形态、车辆驱动轴、车长、用能结构以及车辆排放7个维度，对货车类型进行细分。